กอร์เนอร์กรัท, ทางรถไฟสายมัทเทอร์ฮอร์น

 Gornergrat, The Matterhorn Railway: Departing from Zermatt, Europe‘s highest open-air cog railway.
กอร์เนอร์กรัท, มัทเทอร์ฮอร์น, รถไฟระบบฟันเฟืองแบบเปิดโล่งในเซอร์แมตต์ที่สูงที่สุดในยุโรป

สัมผัสความมหัศจรรย์ซึ่งธรรมชาติได้สร้างสรรค์ขึ้นมานานหลายพันปี รถไฟระบบฟันเฟืองแบบเปิดโล่งซึ่งสูงที่สุดในยุโรปนี้ออกเดินทางจากแซร์มัทท์ขึ้นไปยังกอร์เนอร์กรัทที่ความสูง 3089 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1898 การเดินทาง 9339 เมตรแต่ละครั้งถือเป็นประสบการณ์ในตัวเอง ทุกวินาทีของเวลาเดินทาง 33 นาทีนับว่าเป็นความสุขมิรู้ลืม ยอดเขาสูงสี่พันเมตร 29 ยอดซึ่งเรียงรายจากมัทเทอร์ฮอร์นไปถึงมอนเต โรซาได้สร้างป้อมปราการสูงตระหง่านน่าเกรงขาม นอกจากนี้ ทัศนียภาพอันงดงามจากชานชาลาชมวิวที่เข้าถึงได้ตลอดทั้งปีก็รวมอยู่ในราคาตั๋วเดินทางแล้ว

โรงแรมและร้านอาหารซึ่งเรียงรายตลอดเส้นทางได้จัดอาหารเลิศรสให้ลิ้มลองโดยมีระเบียงอาบแดดตามธรรมชาติให้หย่อนใจ เมื่อกล่าวถึงดวงอาทิตย์ ไม่มีอะไรจะโรแมนติกไปกว่าการเดินทางมุ่งสู่แสงตะวันกับทางรถไฟกอร์เนอร์กรัทอีกแล้ว และการซื้อของที่ระลึกสวยงามบนยอดเขาสำหรับคนที่เรารักขณะช้อปปิ้ง ก็ถือเป็นช่วงเวลาแห่งความสุขอย่างแท้จริง

ไม่ว่าจะเป็นฤดูร้อนหรือฤดูหนาว กอร์เนอร์กรัทก็มีสิ่งน่าสนใจสำหรับทุกคน ทั้งการเดิน เดินเขาหรือขี่จักรยานภูเขา เดินบนหิมะ เล่นเลื่อนหิมะ หรือเล่นสกี แต่เหนือสิ่งอื่นใด ทุกคนจะได้รับความสนุกสนานเพลิดเพลินอย่างแน่นอน

ราคาและตารางการเดินทาง

ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 40 ฟรังก์สวิส สำหรับบัตรโดยสารไปกลับทั่วไป

บัตรโดยสารท่องเที่ยวพิเศษอย่าง “เดอะ พีค พาส” ก็มีจำหน่ายเช่นเดียวกับบัตรโดยสารเป็นกลุ่มโดยเริ่มต้นที่ 12 คน

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม บัตรโดยสารรถไฟบนภูเขา เวลาออกเดินทาง และราคาในเพจภาษาอังกฤษได้ที่:
ตารางเวลา บัตรโดยสาร

ข้อมูลน่าสนใจของกอร์เนอร์กรัทสั้น ๆ:

  • ชมทัศนียภาพของยอดเขา 29 ยอดที่มีความสูงกว่าสี่พันเมตร (จากทั้งหมด 48 ยอดเขาในประเทศสวิสเซอร์แลนด์)
  • กอร์เนอร์เกล็ทเชอร์เป็นธารน้ำแข็งที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับสองที่อยู่ในเทือกเขาแอลป์
  • เข้าถึงได้ 365 วันโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟ
  • จุดออกเดินทางถัดจากสถานีแซร์มัทท์ 50 เมตร
  • รถไฟแบบเปิดหน้าต่างเพื่อการเก็บภาพที่สวยงาม!
  • มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารทุกคน ชั้นโดยสารติดเครื่องทำความร้อน
  • รถไฟระบบล้อฟันเฟืองไฟฟ้าสายแรกของสวิตเซอร์แลนด์ (ค.ศ. 1898)
  • เวลาเดินทาง: 33 นาที (เที่ยวเดียว)

ภาษาอังกฤษ
ข้อมูลเพิ่มเติม

ภาษาเกาหลี
รายละเอียดเพิ่มเติม